(簽約人員由左至右)歌詩達郵輪集團全球首席執(zhí)行官兼嘉年華集團亞洲首席執(zhí)行官 湯沐（Mr. Michael Thamm），中國船舶工業(yè)集團有限公司總經(jīng)理、黨組副書記楊金成，芬坎蒂尼集團首席執(zhí)行官 朱塞佩? 波諾（Mr.GiuseppeBono）
中船嘉年華郵輪有限公司今天同時宣布，向嘉年華集團旗下的歌詩達郵輪集團購買兩艘現(xiàn)有郵輪。歌詩達郵輪集團是歐洲及亞洲地區(qū)領(lǐng)先的郵輪運營商。首艘新購進郵輪“歌詩達大西洋號”總噸85861噸，載客量2210人，計劃于2019年年底前交付至新公司名下。另一艘為大西洋號的姊妹船“歌詩達地中海號”，該船載客量為2114人，其交付日期將有待宣布。
此外，中船嘉年華郵輪有限公司宣布，已正式簽署一份合同用于敲定此前公布的兩艘新建郵輪訂購協(xié)議，這兩艘郵輪將在中國建造、并服務(wù)中國郵輪市場。它們將由中國領(lǐng)先的中資造船廠——上海外高橋造船有限公司建造，第一艘預(yù)計于2023年交付。根據(jù)協(xié)議，中船嘉年華郵輪還可以優(yōu)先訂購四艘在華建造的郵輪，以滿足中國消費者日益增長的需求。
中國最大的造船企業(yè)中船集團與全球領(lǐng)先的造船企業(yè)芬坎蒂尼集團已成立一家獨立的合資企業(yè)，在建造期間為上海外高橋造船公司提供技術(shù)和項目服務(wù)支持。兩艘新船將按照新的郵輪合資公司及中國游客的需求和偏好而量身設(shè)計。作為擁有100多艘船、同時在2025年前將有22艘新船訂單的全球最大的郵輪公司，嘉年華集團將利用其豐富的行業(yè)經(jīng)驗，為郵輪建造提供現(xiàn)場監(jiān)造和支持。
“我們在中國的郵輪合資企業(yè)的正式成立，是促進中國郵輪產(chǎn)業(yè)強勁并可持續(xù)發(fā)展的重要里程碑?！奔文耆A集團總裁兼首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德(Arnold Donald)表示?！拔覀兺献骰锇橐黄穑瑢τ谀軌蛟谥袊M建新的郵輪公司，利用現(xiàn)有郵輪和即將在中國建造、為中國游客量身定制的新船而感到興奮?！?
“新的郵輪合資公司將成為我們目前在華業(yè)務(wù)的有力補充，踐行我們幫助中國建立完善的郵輪生態(tài)系統(tǒng)、成為全球領(lǐng)先郵輪市場的承諾。我們期待繼續(xù)與中船集團合作，通過不斷加深人們對郵輪旅游可帶來超凡假日體驗和價值的認知，來擴大郵輪旅游的需求?！备柙娺_郵輪集團全球首席執(zhí)行官兼嘉年華集團亞洲首席執(zhí)行官湯沐(Michael Thamm)表示。
中船集團董事長雷凡培表示：“攜手嘉年華集團、芬坎蒂尼集團進入郵輪產(chǎn)業(yè)是中船集團的戰(zhàn)略選擇，通過與國際一流企業(yè)的合作，將打造涵蓋郵輪設(shè)計建造、運營服務(wù)和供應(yīng)鏈的全產(chǎn)業(yè)鏈，并共同推動行業(yè)環(huán)境改善，形成促進郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的生態(tài)體系。我們的合作得到了國家和地方政府的大力支持，希望雙方以此次簽約為起點，開展互利共贏的合作，確保2023年交付首艘中國本土建造的大型郵輪?！?
芬坎蒂尼集團首席執(zhí)行官朱塞佩·波諾(Giuseppe Bono)說：“我們與戰(zhàn)略合作伙伴嘉年華集團和中船集團所取得的這一成就，凝聚了團隊的辛勤工作、決心和遠見卓識。我們將繼續(xù)發(fā)展郵輪行業(yè)，造福中國游客，并充分挖掘市場的巨大潛力。”波諾進一步表示：“中國對于整個郵輪行業(yè)來說是一個巨大的機遇，我們期待著與合作伙伴一起，利用我們在郵輪行業(yè)的專業(yè)知識和領(lǐng)導(dǎo)力，支持中國實現(xiàn)發(fā)展郵輪造船能力、成為全球領(lǐng)先郵輪市場的目標?！?
在今天于上海舉行的中國國際進口博覽會(CIIE)的簽字儀式上，歌詩達郵輪集團首席執(zhí)行官湯沐和中船集團總經(jīng)理楊金成代表中船嘉年華郵輪有限公司簽署了上述協(xié)議。國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主任肖亞慶、嘉年華集團總裁兼首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德和中船集團董事長雷凡培等也出席了此次活動。在隨后舉行的大型郵輪項目啟動儀式上，工業(yè)和信息化部部長苗圩宣布項目正式啟動。
(人員由左至右) 中國進出口銀行交通運輸融資部副總經(jīng)理 高澤峰，上海市經(jīng)信委主任 陳鳴波，中國船舶工業(yè)集團有限公司總經(jīng)理、黨組副書記楊金成，芬坎蒂尼集團首席執(zhí)行官 朱塞佩? 波諾（Mr.Giuseppe Bono），中國船舶工業(yè)集團公司董事長、黨組書記雷凡培，國資委副主任 沈瑩，工信部部長 苗圩，上海市人大常委會副主任 肖貴玉，嘉年華集團總裁兼首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德（Mr.Arnold Donald），歌詩達郵輪集團全球首席執(zhí)行官兼嘉年華集團亞洲首席執(zhí)行官 湯沐（Mr.Michael Thamm），中國船舶工業(yè)集團有限公司副總經(jīng)理、黨組成員 南大慶，寶山區(qū)委書記 汪泓
2015年，嘉年華集團與中船集團宣布成立合資公司，嘉年華集團對其持少數(shù)股權(quán)。在此基礎(chǔ)上成立的中船嘉年華郵輪有限公司，旨在中國推出首個專門為中國郵輪市場打造的多船郵輪品牌，也將助力中國實現(xiàn)優(yōu)先發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的目標。
2018年6月歌詩達郵輪宣布將兩艘為中國市場量身定制的全新郵輪引入中國——“歌詩達威尼斯號”將于2019年春季在中國啟航，另一艘姊妹船將于2020年秋季來到中國。
根據(jù)聯(lián)合國世界旅游組織(UNWTO)的數(shù)據(jù)，作為全球最大的出境旅游市場，2017年中國1.42億出境游客貢獻了約2580億美元的境外旅游消費。相比之下，2017年中國郵輪游客人數(shù)僅為250萬，不足中國出境游客的2%。
中國郵輪市場潛力巨大，但仍處于初級階段且未被充分滲透。而人們對于其出境旅游長期增長的預(yù)期仍在繼續(xù)，并認為隨著游客不斷提升對郵輪旅游的理解、認知和需求，中國將為未來郵輪業(yè)的發(fā)展帶來重要契機。隨著郵輪業(yè)在中國的持續(xù)增長和發(fā)展，人們普遍預(yù)期這里將成為全球最大的郵輪市場。
